Проблемы и Неисправности в Автоматической коробке передач Mercedes Benz

Проблемы и Неисправности в Автоматической коробке передач Mercedes Benz

В то время как в ручных кпп используется ножное сцепление для переключения передач, автоматическая трансмиссии полагаются на сложную гидравлическую систему для переключения, в которой соленоид имеет важную роль при переключении передач. Соленоид ТСС (Блокировки гидротрансформатора) тип 3-Way Lock-Up. Первый выходит из строя. Вызвано тем, что именно через этот регулятор туда-сюда качается раскаленная жижа из гидротрансформатора, загрязненная фрикционной пылью. Трансмиссионная жидкость направляется по всему корпусу различными соленоидами, такими как соленоид переключения передач, электромагнит блокировки или электромагнитный клапан управления коробкой передач (имеется также электромагнит привода муфты гидротрансформатора) — это либо открытый, либо закрытый гидравлический клапан для регулирования расхода жидкости. Датчики скорости двигателя отвечают за активацию соленоидов.

Для чего нужен соленоид?

Автоматическая трансмиссия использует муфты сцепления для переключения передач, и единственный способ, при котором они могут работать — это давление жидкости. Соленоид отвечает за открытие или закрытие клапанов в корпусе, чтобы обеспечить пропускание трансмиссионной жидкости.

Датчики определяют, когда пришло время переключать передачи в зависимости от скорости автомобиля и двигателя. Если электромагнит трансмиссии включен, плунжер открывается и позволяет жидкости проходить, когда соленоид, который не получает питание, закрыт в своем нормальном положении. Поэтому, в то время как различные датчики двигателя определяют, когда должны переключаться передачи, задача соленоида выполнять фактическое смещение.

Общие проблемы коробки передачи Mercedes Benz

Возможно, вы уже догадались, что многие проблемы с переключением могут быть связаны с неисправностью соленоидом, поскольку они отвечают за регулирование давления жидкости. АКПП, которая получает слишком много жидкости, будет иметь грубое переключение передач, в то время как жидкости будет не достаточно, это может вызвать перегрев пластин сцепления.

Электрическая неисправность заставит соленоид действовать беспорядочно, и когда загорится индикатор проверки, быстрое сканирование компьютера автомобиля должно сообщить вам, что случилось. Если вы получаете код OBD, вы можете показать коробку механику, чтобы он диагностировал и исправил ошибки. Если индикатор проверки двигателя не появляется, но вы испытываете проблемы с переключением, проблема с соленоидом, скорее всего, является механической проблемой, которую должна решить замена детали.

Из-за регулярных перегревов выходит из строя самое хрупкое и сложное — электрика: Электроплата с датчиками скорости. Выход из строя платы и датчиков связывают с перегревом и грязным маслом. Что в свою очередь провоцируется заводскими регулировками сцепления блокировки гидротрансформатора, который довольно быстро изнашивается, от износа — перегревается.

Это типичные признаки неисправного соленоида передачи Mercedes Benz:

Задержка переключения передач — задержка при переключении может продолжаться всего несколько секунд или даже дольше, возможно, минута или больше. В течение этого периода ваш автомобиль будет действовать так, как будто он на нейтрали, и вы не сможете ускориться.

Скорость не переключается на пониженную. Коробька автоматически переключается на пониженную передачу, когда она замедляется и переходит на первую передачу после полной остановки. Тем не менее, соленоид с плохим переключением приведет к тому, что ваша коробка будет переведена на пониженную передачу без контроля или вообще не передет.

Не включается правильная передача. Неисправный соленоид также может привести к переходу вашей АКПП на неправильную скорость, пропустить передачу или непредсказуемо повысить, или понизить. Обратите внимание на эти изменения, когда вы пытаетесь поехать, поскольку любая из этих причин требует взгляда на соленоид.


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *