Первородный грех Skoda Yeti

Первородный грех Skoda Yeti

В самый разгар трудового дня в сервис позвонил клиент. На своей Skoda Yeti 1,4L 2013 г. он возвращался домой после того, как отвез тещу в аэропорт. За последний месяц это был один из самых счастливых и радостных дней. Ладить с матерью супруги более трех дней у него не получалось, а та гостила без малого три недели. Ругались они ежедневно, а в день ее отлета уже и вовсе не разговаривали.

Предвкушая приятный вечер перед телевизором без едких нотаций «любимой» тещи в свой адрес, он переключился на повышенную передачу. Но тут его поджидал неприятный сюрприз – в момент, когда должна была включиться 3-я передача, коробка DSG7 перешла в аварийный режим.

Попытки самостоятельно исправить ситуацию оказались тщетными. Ручка селектора предательски застыла в положении «D» и возвращаться в «нейтраль» отказывалась напрочь. Изрядно выругавшись и мысленно обвинив во всех бедах тещу, он вызвал эвакуаторную службу. Ждать последнюю долго не пришлось, но злоключения уставшего водителя на этом не закончились. Специалист погрузчика понятия не имел, как осуществить транспортировку автомобиля в таком «интересном положении». И пока эвакуаторщик нарезал круги вокруг Шкоды, озорно подмигивающей «аварийкой», автовладелец несчастной набрал телефон нашего сервиса.

Внимательно выслушав клиента о сложившейся ситуации, Михалыч быстро смекнул, что нужно сделать. Разговор с опытным мастером был примерно таким:

— Аккуратно поддень внутренние защелки у ручки селектора и сними защитный кожух.

— Сделано!

— Видишь, там справа есть невзрачный рычажок?

— Ага, нашел.

— Его легонько нужно опустить вниз.

— Получилось!

— А теперь на верхней ручке селектора нажми на кнопку.

— …

— Ну что там?

— Да, отлично! Коробка перешла на «нейтраль»!

— Замечательно! Ну что, теперь грузитесь и ждем в сервисе – будем чинить твою ласточку!

Не прошло и пары часов, машина со своим хозяином были уже у нас. Первым делом – диагностика. Она помогла выявить следующие ошибки: P173A(005948 — Датчик хода 3 переключателя передач) и P173C(недостоверный сигнал). Исходя из полученных данных, специалисты сервиса поставили предварительный «диагноз» автомобилю – механические повреждения в мехатронике или коробке. Чтобы удостовериться в своих предположениях, им пришлось произвести демонтаж коробки с последующей разборкой.

Профессиональное чутье и умение четко трактовать «сигналы бедствия», посылаемые авто, не подвели и на этот раз. Поврежденной оказалась вилка включения 3й передачи. Подшипник на ее нижней части рассыпался, и частички от него клинили вилку, не давая возможности двигаться ей.

Эта поломка ничуть не удивила сервисменов. Такой дефект – «подарок» от инженеров, встречался сплошь и рядом в данной комплектации автомобиля. Поэтому необходимые детали всегда были в наличии.

Владелец Шкоды вернулся за авто уже на следующий день – к этому времени рассыпавшаяся вилка была заменена на новую, коробка собрана и установлена на свое место. Но перед поездкой домой, по совету бывалого Михалыча, он «от греха подальше» все-таки набрал тещин номер:

— Мам, как добрались? Вы уж не серчайте на меня сильно – на работе проблемы, вот нервишки то и сдают! Приезжайте к нам обязательно, мы всегда рады!

Мама оказалась понятливой женщиной и конечно больше не сердилась на него. А мы отпускали его со спокойной душой – нормальной работе автомобиля больше ничего не могло помешать.

Дополнительно о ремонте АКПП Skoda смотри здесь ….


2 Сообщения

  1. Конечно теща, кто ещё мог так подставить)) три недели ) даже машина не выдержала). Вот специалист погрузчика удивил своей квалификацией. Ну про коробку то он должен знать , это ж его функционал. Хорошо что есть Михалыч, прямо имя нарицательное. А водители сейчас без специалистов и не разберутся потому что просто водители , да и машины все электроникой напичканы. Это удача, что вы через пару часов поьехали

    Ответить
  2. Да, и смех и грех, как говорится, но, честно говоря, удивлен! Я шкодой йети владел около пяти лет и ни разу ни с чем похожим не сталкивался, масло в коробке вовремя менял просто, как в сервисной книжке официалы рекомендовали и все было пучком! Вообще машина крайне надежной оказалась, серьезных поломок не было, а если что и было до сервиса своим ходом доезжал всегда.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *