DQ500

DQ500

Наименование АКПП : 7-ступенчатая версия DSG DQ500

Устанавливается с 2009 года и по наше время

Особенности конструкции АКПП

  • Не любит перегрева, имеет объемный теплообменник, который забивается через 3-5 лет жесткой эксплуатации и при переборке требует промывки или замены самого теплообменника.
  • Усовершенствованный двойной барабан имеет два пакета сцеплений с увеличенным количеством фрикционов, которые должны штатно работать с износом накладки до 150-200 ткм.
  • Масло для DQ500 рекомендовано менять через 60 ткм (G 052 182) при достаточно спокойной езде. Агрессивное вождение и возраст коробки загрязняют масло раньше.

Типичные проблемы эксплуатации

  • Продукты износа из барабана забивают фильтр гидроблока одновременно с этим наносят ущерб, как механической части коробки, так и электрике — мехатронику, соленоидам и датчикам.
  • Работа трансмиссии с металлической стружкой в масле приводит к быстрому износу соленоидов.
Авто Модель Год выпуска Страна сборки Двигатель Модель Альтернативное имя
VOLKSWAGEN SCIROCCO 08-.. PRT 6 SP FWD L4 1.6L 2.0L DQ250(02E) WD Clutch
VOLKSWAGEN SCIROCCO 08-.. PRT 7 SP FWD L4 1.4L DQ200 DD Clutch
VOLKSWAGEN SCIROCCO 10-.. PRT 7 SP FWD L4 2.0L DQ500 WD Clutch
VOLKSWAGEN SHARAN 10-.. PRT 6 SP F/AWD L4 2.0L DQ250(02E) WD Clutch
VOLKSWAGEN SHARAN 10-.. PRT 7 SP FWD L4 1.4L DQ200 DD Clutch
VOLKSWAGEN TIGUAN 09-.. CHN 7 SP FWD L4 1.8L DQ200 DD Clutch
VOLKSWAGEN TIGUAN 11 CHN 7 SP FWD L4 1.4L 1.8L DQ500 WD Clutch
VOLKSWAGEN TOURAN 04-.. CHN DEU IDN 6 SP F/AWD L4 1.4L 1.6L 1.9L DQ250(02E) WD Clutch
VOLKSWAGEN TOURAN 10-.. CHN DEU 7 SP FWD L4 1.4L 1.6L 1.8L DQ200 DD Clutch
VOLKSWAGEN TRANSPORTER 09-.. DEU POL 7 SP FWD L4 2.0L DQ500 WD Clutch
AUDI A4/A4 ALLROAD 09-.. DEU 7 SP F/AWD L4 2.0L V6 3.0L V8 4.0L DL501 WD Clutch
AUDI A5/A5 CABRIOLET/A5 SB 08-.. DEU 7 SP F/AWD L4 2.0L V6 3.0L 3.2L V8 4.0L DL501 WD Clutch
AUDI A6 11 DEU 7 SP F/AWD V6 3.0L 3.2L DL501 WD Clutch
AUDI A7 10-.. DEU 7 SP F/AWD V6 3.0L DL501 WD Clutch
AUDI Q5 08-.. CHN DEU 7 SP F/AWD L4 2.0L V6 3.0L 3.2L DL501 WD Clutch

Дополнительно о ремонте АКПП смотри здесь ….


1 Сообщение

  1. 2 года катался на «Фольксваген Тигуан» с такой коробкой. Коробка привлекает тем, что переключает плавно, без толчков, можно сказать, что вообще незаметно. Экономия топлива -тоже существенный плюс. Слышал , что многие владельцы сталкиваются с проблемой необходимости ремонта, при чём на абсолютно разных пробегах, это может быть и 100 и 150 и даже 50 тысяч километров.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *